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所谓飞行体验指的是客户乘坐10座以下的小型私人飞机飞到千尺高空,感受不同于民航客机的特 技飞行,其中包括失重体验、三级蛙跳、侧飞、大坡度爬升等动作,有一定航空知识及飞行经验者更在飞行员的陪同下可以自己驾驶飞机感受飞行乐趣。
一般的飞行体验主要是让客户乘坐小型私人飞机(多数为四座或两座飞机),由一些经验丰富的 飞行员或退役特级飞行员带领客户在高空感受一些简单的特技飞行,形式差不多与国外的空中游览相似。
比较专业的飞行体验则主要是针对有一定飞行经验或模拟飞行经验的朋友,能够在飞行教官进行 简单的基本理论讲解及飞机静态讲解后,可以在飞行员的协助和指导下,自己独立完简单的成飞 行起落航线的过程。通常飞行体验的起落航线最主要的操作便是起飞和降落的操作,一般会有如 下操作:
开车→与塔台联系准备滑出→塔台允许滑出→松刹车→从停机位滑出→沿滑行线滑行,蹬舵调整方 向→听塔台指挥由联络道划入跑道→刹车,跑道等待→松刹车→加油门开始滑跑→达到起飞速度, 拉杆起飞→向左/右推杆转弯,同时轻微拉杆爬升→向左/右推杆转弯→急收油门,失重→拉杆改平 飞,小油门→向左/右推杆转弯→向前轻微推杆,开始下降→保持向前推杆,同时向左/右推杆转弯 →配合蹬舵对正跑道→保持向前推杆,距跑道面一米左右向后轻微拉杆,同时收油门→着陆→听塔 台指挥脱离跑道由联络道脱离跑道→滑行至停机位→关车。
这其中还包含了正驾驶体验,飞行体验中的正驾驶体验是指虽然客户没有飞行员执照,也没有过飞 行经验,但是同样可以亲自操作飞机的方向舵等进行高空飞行。之所以现在的部分飞机可以进行正 驾驶操作体验项目是因为飞机的前排即正副驾驶是联动的,相当于现在的教练车模式,在飞机升到 高空平稳飞行时,客户可以自己操作飞机的飞行方向及高度,旁边的飞行员协助客户完成安全操 作,达到客户追求的飞行员开飞机感受,但在起飞和着落时均有飞行员完全操作。
飞机型号:直升机-罗宾逊R44
客座总数:3个/架
人数要求:1人即可成行,但需支付3人费用
所在城市:全国可飞行城市
赠送保额:200 万元
飞机型号:直升机-罗宾逊R22
客座总数:1人
最大航程:386KM
巡航速度:177KM/H
市场上,租赁直升机有两种模式,动态租赁与静态租赁。顾名思义,动态租赁即直升机需要离开 地面进行飞行作业,如婚礼迎亲、空中拍摄、医疗救护、科学实验、农林飞防等;而静态租赁即 直升机只用于展示摆设等静止类型服务,无需飞行作业,广泛用于航空展、动漫展、创意主题婚 礼、婚纱摄影等。静态租赁是按一天计算费用,而动态租赁则是按小时收费。
对于直升机的租赁,还分为两种形式,干租与湿租。干租业务,是指航空运输业将飞机在约定的 时间内出租给他人使用,不包括机组人员和备件,不承担运输过程中发生的各种费用,只收取固 定租赁费的业务。承租人必须自己提供机组、燃油,甚至自己提供维修服务。湿租业务,是指航 空运输业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限,承租期内听候承租方调遣,不论是 否经营,均按一定标准向承租方收取租赁费,发生的固定费用均由承租方负担的业务。湿租不仅 提供飞机的资金融通,而且提供所需的燃油、机组人员、维修等方面的支援与飞行保障服务。
直升机包机可以实现点对点的飞行,这比普通固定翼飞机更具灵活性。 机舱内"俱乐部"式座位 的安排为乘客提供最舒适的旅程体验。 直升机的多功能性符合各种商业及娱乐的旅行目的,比如 接送游客从机场到滑雪场、体育场馆等。
直升机高智能和高适应性的设计足以满足乘客各种具体的需求。在升降空间允许的情况下,直升 机可以往返很多边远、繁忙或者很多交通工具难以到达的目的地,灵活自由地在各种停机坪,酒 店或者私人场所升降。 直升机也适合很多其他行业的用途,包括医疗救援和航空摄影等领域。
飞机型号:小型固定翼-赛斯纳206
客座总数:5个人
最大航程:1278KM
巡航速度:260KM/H
飞机型号:中型多用途单发直升机阿古斯塔A119,直升机-A119
客座总数:8人
最大航程:600KM
巡航速度:256KM/H
私人订制最受欢迎的罗宾逊R44直升机
飞机型号:直升机-罗宾逊R44
客座总数:3人
最大航程:563KM
巡航速度:264KM/H
这款四座版DA40钻石之星飞机是由玻璃纤维和碳纤维材料制作而成,重量较轻但结实耐用。 D42飞机同样也采用能安装两台发动机的机身结构,首次配装了一台135马力Centurion涡轮柴油 发动机,美国市场上安装的是一台Lycoming IO-360发动机。最新推出了一款DA40NG飞机(新 一代飞机),选装的是一台由Austro生产的170马力AE-300涡轮柴油发动机。2011年Aero航展 上,又推出了一款名为Tundra之星的灌木丛飞机,它的轮胎尺寸更大,不同外形发动机整流罩和 小型气冷式进气道。
美国市场上知名的A220或A240机型(此两款型号飞机的不同之处在于一个为前三点式起落架、另 一个为后三点式起落架),造型优美,使用一个结实的焊接而成的钢管机身定型设计,宽敞的驾驶 室成为此款飞机的新的卖点。机翼是由铝制作而成,一个人就可轻松折叠机翼。所有版本的飞机均 通过轻型运动飞机的(SLSA)认证。